東方富海投資易保利（東方富海投資的公司）

李樹華是誰(shuí)?博邁科獨(dú)立董事

李樹華：男，1971年出生，公司董事長(zhǎng)、法定代表人，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)境外永久居留權(quán)。西南大學(xué)審計(jì)學(xué)學(xué)士，廈門大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)碩士，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)博士，北京大學(xué)金融博士后，上海高級(jí)金融學(xué)院金融EMBA碩士。

東方富海(上海)投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)怎么樣?

東方富海管理團(tuán)隊(duì)是一只專注于創(chuàng)業(yè)投資的穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員平均從業(yè)年限10年，多年在一起合作共事，穩(wěn)定默契。我們將利用自己的專業(yè)和經(jīng)驗(yàn)，真誠(chéng)和服務(wù)幫助投資人和被投資企業(yè)不斷提升價(jià)值。

目前沒有查到任何北京東方富海定罪的信息。北京東方富海平臺(tái)，違規(guī)操作，疑似集資詐騙。該平臺(tái)虛構(gòu)理財(cái)項(xiàng)目包括P2P項(xiàng)目、應(yīng)收賬款項(xiàng)目、供應(yīng)鏈理財(cái)項(xiàng)目，平臺(tái)自融，多數(shù)借貸合同屬于虛構(gòu)，資金不知去向。

綜上所述，創(chuàng)東方投資有限公司是一家真實(shí)存在的投資機(jī)構(gòu)，具備從事投資業(yè)務(wù)的合法資質(zhì)和專業(yè)團(tuán)隊(duì)，為創(chuàng)新與成長(zhǎng)型企業(yè)提供資金支持和資源幫助。

由五礦資本控股有限公司，青海省國(guó)有資產(chǎn)投資管理有限公司和西寧城市投資管理有限公司三家公司控股，分別持股比例為78%，212%和079%。

公司介紹：深圳市東方富海投資管理股份有限公司是2006-10-10在廣東省深圳市南山區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊(cè)地址位于深圳市南山區(qū)粵海街道高新區(qū)社區(qū)高新南九道10號(hào)深圳灣科技生態(tài)園10棟509。

東方財(cái)富(股票代碼：300059) 東方財(cái)富2005年1月成立，2008年1月更名為東方財(cái)富信息股份有限公司，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是證券業(yè)務(wù)、金融電子商務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù)、金融數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)等。

重卡自動(dòng)駕駛沒有冬天:最強(qiáng)巨頭合作量產(chǎn)、供應(yīng)商2.7億融資創(chuàng)史_百度知...

在北京時(shí)間10月27日晚，重卡自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的兩大巨頭：全球重卡銷量老大的戴姆勒，與全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公認(rèn)的老大Waymo，宣布在全球范圍內(nèi)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，目標(biāo)直指L4級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡的量產(chǎn)。

重卡自動(dòng)駕駛領(lǐng)域又一筆高達(dá)億美元級(jí)別的融資。有業(yè)內(nèi)信息顯示，圖森未來(lái)也完成新一輪的億美元級(jí)別的融資，而圖森未來(lái)早在7月份就宣稱要在1年內(nèi)進(jìn)行IPO。

自動(dòng)駕駛龍頭：華鋒股份：在車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛方面，公司正在進(jìn)行高性能域控制器系統(tǒng)開發(fā)，包括滿足功能安全的系統(tǒng)架構(gòu)和滿足高級(jí)別智能駕駛的算法體系，結(jié)合超融合感知環(huán)境，可實(shí)現(xiàn)智能駕駛場(chǎng)景的應(yīng)用。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年自動(dòng)駕駛域控制器銷售收入計(jì)算，知行科技是中國(guó)第二大第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商，市場(chǎng)份額為22%。

這與楊文利和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)發(fā)展的研判直接有關(guān)。在他們看來(lái)，自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展分為四個(gè)時(shí)期： 核心供應(yīng)鏈成熟期 時(shí)間范圍在2013~2020年。

彭博社剛剛曝出消息，文遠(yuǎn)知行已在秘密啟動(dòng)IPO，在美國(guó)提交首次公開募股(IPO)的申請(qǐng)，計(jì)劃最多融資5億美元。 目前這家自動(dòng)駕駛公司正在和顧問(wèn)合作，最早可能會(huì)在今年上半年上市。

除了高瓴和紅杉,還有誰(shuí)在悄悄布局碳中和?

月高瓴發(fā)布投資行業(yè)內(nèi)首份碳中和研究報(bào)告，報(bào)告梳理了實(shí)現(xiàn)“碳中和”的八大重點(diǎn)領(lǐng)域的相關(guān)機(jī)會(huì)，包括電力、交通、工業(yè)、新材料、建筑、農(nóng)業(yè)、負(fù)碳排放以及信息通信與數(shù)字化領(lǐng)域。

從高瓴近年在碳中和上投資布局來(lái)看，推動(dòng)制造業(yè)向先進(jìn)制造業(yè)全面升級(jí)是頭號(hào)任務(wù)，也是實(shí)現(xiàn)碳中和的必要條件。

國(guó)內(nèi)新能源 汽車 領(lǐng)域是絕對(duì)的龍頭“比亞迪H股”：比亞迪為國(guó)內(nèi)新能源 汽車 領(lǐng)軍者，具備完善的新能源三電系統(tǒng)供應(yīng)鏈布局。

雖然目前整體來(lái)看國(guó)內(nèi)CRM里面投資情況比較好，但是紅杉、騰訊、高瓴作為三個(gè)投資巨頭，三者在國(guó)內(nèi)toB的投資網(wǎng)非常錯(cuò)綜復(fù)雜，這也間接導(dǎo)致了中國(guó)土地市場(chǎng)沒有一家公司能夠獨(dú)立群雄。

昨天上午，小鵬汽車宣布完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國(guó)等知名投資機(jī)構(gòu)參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。同在昨天早上，哪吒汽車宣布啟動(dòng)C輪融資，將于2021年科創(chuàng)板上市。

紅杉資本、高瓴資本等頭部投資機(jī)構(gòu)紛紛宣布將ESG納入投資決策，碳管理SaaS企業(yè)碳阻跡披露A輪融資后，據(jù)報(bào)道，創(chuàng)始人一天收到了1000多通來(lái)自投資人的電話。